5月15日，航天科研人员在北京航天飞翔控制中心指挥大厅庆祝我国初次火星勘探使命着陆火星成功。新华社记者 金立旺 摄

  新华社北京5月15日电（记者胡喆、杨璐、陈席元）赤色火星上初次有了我国印迹！科研团队依据回禄号火星车发回遥测信号承认，5月15日7时18分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国初次火星勘探使命着陆火星成功。

  15日清晨1时许，天问一号勘探器在停靠轨迹施行降轨，机动至火星进入轨迹。4时许，着陆巡视器与盘绕器别离，历经约3小时飞翔后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器别离约30分钟后，盘绕器进行升轨，回来停靠轨迹，为着陆巡视器供给中继通讯。

  5月15日，航天科研人员在北京航天飞翔控制中心监测“回禄号”火星车工作情况。新华社记者 金立旺 摄

  现在，勘探器已在太空运转295天，间隔地球约3.2亿千米。后续，回禄号火星车将顺次展开对着陆点大局成像、自检、驶离着陆渠道并展开巡视勘探。

  我国初次火星勘探使命于2016年正式批复立项，方案经过一次使命完成火星盘绕、着陆和巡视，对火星进行全球性、综合性的盘绕勘探，在火星外表展开区域巡视勘探，天问一号勘探器由盘绕器和着陆巡视器组成，着陆巡视器包含回禄号火星车及进入舱。勘探器自2020年7月23日成功发射以来，在地火搬运阶段完成了1次深空机动和4次半途批改，于2021年2月10日成功施行火星捕获，进入大椭圆环火轨迹，成为我国第一颗人工火星卫星。

  2021年2月24日，天问一号勘探器成功施行第三次近火制动，进入周期2个火星日的火星停靠轨迹后，对火星展开全球遥感勘探，并对预选着陆区进行详查，勘探剖析地势地貌、沙尘气候等，为着陆火星做准备。

  据悉，天问一号使命施行过程中，我国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等世界航天安排和国家航天组织展开了有关项目协作。

  火星勘探危险高、难度大，勘探使命面对行星际空间环境、火星淡薄大气、火面地势地貌等应战，一起受远间隔、长时延的影响，着陆阶段存在环境不确定、着陆程序杂乱、地上无法干涉等难点。天问一号使命突破了第二宇宙速度发射、行星际飞翔及测控通讯、地外行星软着陆等关键技术，完成了我国初次地外行星着陆，是我国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。

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