2020年1月8日，我国交通运送部南海帆海保证中心海口航标处完成了海口秀英港1号灯浮标替换保养作业，并装置上科技含量高的“我国芯”斗极遥测遥控灯器和斗极AIS实体航标。至此，琼州海峡完成了航标遥测遥控体系全掩盖，将为过往船只凭空捏造愈加牢靠的导助航服务。

　　1月8日，海口航标处作业人员对海口秀英港1号灯浮标替换并对其他灯浮标进行定位检测。海口日报记者 苏弼坤 摄

　　起吊灯浮标、投进新的灯浮标当天上午，在海口秀英港航道，海口航标处航标人员正对秀英港1号灯浮标进行晋级保养作业，只见一线航标作业人员做好安全措施后，熟练地爬上灯浮标，快速为灯浮标换上新的导航设备，装置灯浮标太阳能供电体系、AIS斗极实体航标，随后逐个进行测验，不到一个小时就让这座航标焕新姿。

　　据了解，琼州海峡有112座灯浮标和6座灯塔（桩）。在饬厉4个月以来，海口航标处连续对灯浮标和6座灯塔（桩）进行晋级保养，在86座灯浮标上装置了斗极遥测遥控终端，完成了琼州海峡航标遥测遥控体系全掩盖，导航作用愈加显着。现在，琼州海峡一切的灯浮标均已完成晋级保养，营建了“安全、疏通”的海上通航环境，照亮琼州海峡春运回家路。

　　“在琼州海峡远离海岸线的水域，航标终端因为天线高度和功率的原因，经过运营商或VHF通道传输信息，存在信号弱、不稳定等要素。而斗极体系信号可以彻底掩盖琼州海峡，经过它传输信号，可以有用处理航标遥测遥控体系信号掩盖盲区的问题。”海口航标处运转保证科科长阮佳骁介绍，琼州海峡完成航标遥测遥控全掩盖，让航标人员可以实时转弯抹角航标作业状况，可以有针对性地对航标进行日常办理，协助航标办理人员及时发现有反常的航标，并敏捷安排抢修，施行精细化办理，提高航标办理功率，及时高效地为船只凭空捏造牢靠的导助航服务。

　　“灯浮标晋级保养往后，目视作用更好了，航标作业牢靠性更高了，咱们船只飞行就愈加便利和安全。”海南港航“铜鼓岭”号客滚运送船船长程鲲鹏告知记者，AIS斗极实体航标装置今后，可以有用提高船载AIS体系在能见度低的不良气候下辨认航标的作用，愈加明晰地标识出航标信息和航路信息。

　　下一步，海口航标处还将选取琼州海峡要害方位的6座航标展开多功能航标试点建造，经过装置能见度仪、风向仪、海流仪、视频等设备，收集该水域要害方位的水文、气候、视频信息，为琼州海峡南北港航单位和客滚运送船只凭空捏造参阅数据。

　　据介绍，海口航标处将安排海口航标办理站与海峡彼岸的徐闻航标办理站展开结对共建、资源共享、信息互通、优势互补，携手打造“海峡明灯保航程”琼州海峡航保事务品牌，一起保证琼州海峡安全通航。

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