6月1日，我国气候局印发《国产大飞机试飞气候保证服务工作计划》（以下简称《计划》），计划经过两至三年的时刻，树立多部分深度交融、国省市县气候部分一起参加的国产大飞机试飞气候服务事务格式。

　　国产大飞机是我国重要的战略性新兴产业。极点气候条件下的测验查验是飞机试飞的重要内容，侧风、高温、高湿、高寒及天然结冰等都是飞机适航审定科目中的重要实验，对气候服务需求火急。

　　我国气候局把做好国产大飞机试飞气候服务作为一项重要政治使命来抓。《计划》要求，要充分发挥部分协同机制，健全满意试飞需求的观测站网，建成智能化试飞气候事务服务体系，自主试飞气候保证才能挨近或到达国际先进水平，全面习惯国产大飞机工作展开需求。

　　依据《计划》，各相关单位将全力完结试飞气候保证重要使命，加强特别气候试飞气候保证基地建造，完善试飞气候观测网络，攻关特别气候、天然结冰监测技能，进步试飞气候观测才能；夯实试飞气候服务根底，展开国内试飞气候资源剖析评价，提高试飞区域气候服务数值预告支撑水平，健全面向多专业的试飞气候服务事务；强化试飞气候保证技能科研支撑，展开飞机结冰试飞多源气候协同观测比照剖析，研制不同高度层飞机结冰严峻程度、产生概率、过冷大水滴潜势等事务产品，并测验提出适用于我国的飞机结冰适航规范。

　　我国气候局树立国产大飞机试飞气候服务领导小组，加强统筹和谐，树立一致对外服务机制，健全多元化经费保证、联合攻关机制。各相关单位将依照《计划》要求，进一步细化工作部署。

　　此前，国产大飞机试飞气候服务已有初步成效。上海市气候局与我国商飞试飞中心协作严密，为多机型试飞供给服务；上一年冬天，气候部分圆满完结国产大飞机C919高寒和天然结冰专项试飞实验气候保证使命。

　　主办：我国气候局办公室承办：气候宣扬与科普中心 我国气候报社协办：公共气候服务中心 国家气候信息中心

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